En un post anterior les había comentado a grandes rasgos sobre mi experiencia en la Conferencia “Go Further with Ford”, que se llevo a cabo del 24 al 26 de junio en la ciudad de Detroit, Michigan, y  a la cual fui invitada.

Quiero ampliar con ustedes sobre actividades interactivas, interesantes y educativas que convirtieron mi viaje en una experiencia de película .. literalmente. De esas películas que te sales y te dejan una sonrisa de satisfacción.

El concepto “Behind The Wheel” me ayudó no solamente a conocer y experimentar lo práctico y seguro de algunos modelos de la Ford, como el Fiesta y el Escape, sino también a recorrer la ciudad de Detroit y conocer su interesante historia, que incluye por supuesto la compañía Ford, en unas cuantas horas.

El día comenzó temprano con nuestro traslado al Centro de Desarrollo de Ford en Dearborn, Michigan. Después de recibir instrucciones precisas sobre la siguiente etapa  nos separaron en dos grupos: F-150 Truck y Escape. A mi me toco el Escape.

Posteriormente nos asignaron a un compañero, en mi caso, estaba feliz porque tuve la fortuna de compartir esta aventura con una amiga a quien admiro y estimo mucho, Blanca Stella Mejia, del Blog Mi Caminar.

Primer Grupo:  “F-150 Truck you can Trust Experience” .  Este grupo tenía la tarea de llevar la camioneta cargada de material para labores de restauración ecológica de la ciudad de Detroit; proyectos en los cuales está involucrada la compañía Ford, tales como Habitat for Humanity Detroit . En este lugar habría un grupo de voluntarios para recibir el material. Justamente los periodistas, blogueras y comunicadores sociales iban a ser el conducto para esta noble causa mientras realizaban su prueba de manejo de la camioneta Ford.

Segundo Grupo: “Escape to Detroit Architectural Experience”. En este grupo estuve con Blanca Stella.  Nuestra meta era manejar el Ford Escape recorriendo las calles de la ciudad de Detroit haciendo escala en algunos lugares turísticos y edificios que son iconos de la arquitectura de esta ciudad industrial.

Fue Ma-Ra-Vi-Llo-Sa  la experiencia. Yo maneje de ida y Blanca de regreso. Más que utilizar el GPS queríamos trabajar en equipo. Me encantó nuestra dinámica y además algo muy significativo, era el cumpleaños de Blanca.

Con toda honestidad no lo digo porque me toco el Escape, pero realmente me gusto mucho manejarlo porque todavía tiene el espacio de una van, pero es compacto, algo que yo busco urgentemente sobre todo en una ciudad como Los Angeles donde los lugares para estacionarse son muy reducidos.

Yo actualmente tengo una SUV (no es Ford). Pero realmente considero los beneficios de una SUV compacta como lo es La Ford Escape. Manejar el vehículo y maniobrar fue ágil y  sencillo. Era como si ya lo hubiera manejardo anteriormente. Obviamente que no iba a alta velocidad,  pero me gusto mucho al momento de frenar, tener que manejar en reversa, dar vueltas en U, y cosas típicas de cuando te pierdes un par de cuadras. Una de las cosas más importantes, considero yo es que tienes que sentirte segura y así fue para mí.

Primera Escala: Instituto de Artes de Detroit.

Quiero decirles que para empezar ya venía emocionada por manejar el Escape sin perderme en la ciudad, claro con el apoyo de mi copiloto. Cuando entre al museo me dirigí a la a la Sala Rivera o River Court y quiero confesarles que casi se me salen las lágrimas.  Estaba muy feliz y fue muy emotivo. Nunca imaginé en mi vida que tendría la fortuna de ver alguno de esos murales de Diego Rivera, esos de los que tanto había leído o había visto en las películas. (Me recordó la película Frida).

Wow. Los famosos murales industriales pintados por Diego Rivera en 1932 estaban frente a mi.  Edsel Ford contrató al afamado pintor para realizar una serie de frescos que plasmaran el proceso de fabricación de los autos. Rivera visitó en numerosas ocasiones la fábrica de ford Motor Company a la orilla del río Rouge en Dearborn, para tomar notas y familiarizarse con el proceso. En este período de tiempo de 9 meses cubrió las cuatro paredes. El trabajo es impresionante. Frida Kahlo lo acompaño durante la realización de este proyecto.

La segunda escala fue el proyecto Heidelberg. Otra maravilla.  Detroit es una ciudad completamente indsutrial y tuvo su época de esplendor. Llegaron tiempos de crisis que provocaron el cierre de fabricas y con ellas el descuido de viviendas, barrios abandonados, desperdicios…  En medio de la urgente necesidad de renovar la cara de la ciudad surge el proyecto Heidelberg. Un artista visionario llamado Tyree Guyton armado de creatividad y pinturuas se dio a la tarea de dar otra imagen al vecindario localizado en la calle Heidelberg.

Muy interesante porque el artista reunió a los residentes de los barrios y los invito a colaborar en el proyecto. Posteriormente comenzaron a unirse otros artistas. Es increíble las obras de arte que han logrado con cosas que podrían catalograse en otro contexto como basura. Estas casas están habitadas por lo que se permite tomar fotos de las casas, pero NO de los residentes.

Tercera Escala: Estación Central de Michigan. .

Este edificio tiene mucha historia pero solo pudimos ver la fachada porque está cerrado para el público.

Fue construido en 1913 y sustituyó a la antigua estación de ferrocarril que se había destruida después de un incendio.  De hecho estuvo trabajando hasta 1988. Dicen los oriundos del área que nada simboliza mejor el pasado de Detroit, como origen de la industria del automóvil de este país, que esta estación. En este punto cambiamos y Blanca manejo de regreso al cuartel general de la Ford.

Aquí realizamos algunas otras pruebas de manejo. Les comparto un video de mi experiencia con el Ford Fiesta que también me gusto por compacto y los invito a seguirme en Instagram donde podrán encontrar muchas fotografías y videos que estuve publicando durante mi experiencia  #Fordtrends “Go Further with Ford”. Si me visitan me dejan un mensaje.

Aquí les dejo el link de Instagram…. aunque tienen que seguirme desde su teléfono inteligente.  🙂

Después de analizar el video tengo la duda de que me ayudaron a meter gol ….¿qué opinian?